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2019年11月15日 11:43:42来源:智胜彩票客服端编辑:五分快3官方

从新能源汽车的整体市场环境来看,第三季度新能源汽车销量增幅已经大幅缩减。中国汽车工业协会数据显示,9月,新能源汽车产销分别同比下降29.9%和34.2%。自今年7月份起,新能源汽车销量开始出现下滑,这已经是销量同比下滑的第三个月份。

另外,值得注意的是,云内动力2019年三季度应收账款约为20.08亿元,同比增长45.86%。云内动力将此解释为为了抢占国五、国六柴油机市场,本期适当延长了货款的账期所致。而2018年同期,云内动力应收账款也达到16.62亿元,较上年同期增长45.28%。

而这背后,是行业电动化趋势。《中国汽车行业风险分析报告2019——零部件市场》也分析,在宏观政策和前沿技术的驱动下,汽车产业链将向动力多元化、轻量化、网联化、智能化、共享化的方向发展。

■为爱奔跑公益内涵提升为不断完善北马公益体系,今年北京马拉松与八家公益机构合作,共同发起“北马公益奔跑季”主题活动,著名演员许晴受邀成为2019北马公益形象代言人。本届北马公益报名名额为500席,报名由以往“先到先得、缴纳公益报名费即可获取名额”,调整为“至少完成北马公益奔跑季其中一项公益活动,并通过抽签才能获得公益名额”的方式。组委会还推出了“公益跑者直通奖励计划”。通过公益报名参与本届北马的选手,如完成2020年“北马公益奔跑季”设置的活动要求,即可获得该年度北马公益直通奖励名额。组委会每年都将拿出一定数量的公益名额,奖励始终坚持参与公益事业的选手,让更多热爱跑步、热心公益的跑者可以参与和分享公益。

■凝心聚力礼赞七十周年2019年是新中国成立70周年,在举国欢庆的时刻,能在天安门广场举办第39届北京马拉松赛有着极为特殊的意义。今年北京马拉松组委会更注重选手们的服务体验,加强人文关怀,开展了多项弘扬正能量、彰显民族自豪感的赛事配套活动。今年3月,北马入选了中国田协与中央广播电视总台体育频道联合发布的2019年“奔跑中国”马拉松系列活动赛事名单。作为此项活动的重要一站,北马在起跑仪式上增设56个民族代表与全场3万名选手共唱国歌等环节,同时在比赛沿途设置多个以“礼赞70周年”为主题的加油站。中央电视台对赛事进行全程电视直播,并在直播中插播城市先进人物故事短片以及70周年城市发展历程片,全面展现北京的城市人文形象。

■国马标杆报名再创新高今年北京马拉松是历史第二次在11月开跑,气温渐凉,对跑者的挑战也更大了。今年共有165704名跑友参与预报名,比去年增加了53911人,增幅高达48%。按照30000人的赛事规模计算,中签率仅为18.1%。大约每5个人中有一人能参加北马,可以说能获得参赛资格的跑者都是“幸运儿”。北马报名人数已连续3年超过10万人大关,在中国举办的马拉松赛中,只有今年上海马拉松能做到全马项目报名超10万,而北马已经连续三年达此成就。

资料显示,云内动力自成立以来,一直致力于柴油发动机的研发、生产和销售,至今已具有六十余年的历史,主要产品包括商用车柴油发动机、乘用车柴油发动机、非道路柴油发动机及天然气发动机。

不过,在2019年第三季度亏损下,云内动力花费了5.5亿元完成一桩股权收购。2019年10月20日晚间,云内动力拟受让包括蓝海华腾实控人邱文渊、徐学海等股东所持蓝海华腾3775.94万股股份,占股本的18.15%。本次交易中,股份转让价格合计超过5.5亿元,每股价格14.6元,溢价31.18%。交易完成后,云内动力将成为蓝海华腾控股股东。

除此之外,蓝海华腾近三年来的利润也呈现下降趋势。2016年~2018年,蓝海华腾归属于上市公司股东的净利润分别为1.55亿元、1.28亿元、2540万元。蓝海华腾在2018年度报告中对利润下滑解释为“受下游客户需求结构变化导致的订单下降、产品价格下降以及公司新产品替代周期的影响,公司营业收入和利润较上年度有所下降。”

汽车分析师任万付直言,目前相关汽车零部件企业,要把握汽车发展方向,走在整车企业前面,生产符合“新四化”方向的产品。

不过,蓝海华腾财报显示,在2019第三季度亏损8965万元。对于这起收购案,有声音质疑,云内动力为何出约31%的溢价收购一家亏损企业的股权。

而蓝海华腾则是一家致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售。2016年于深交所上市,主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

然而,云内动力收购的蓝海华腾,2019年三季度也陷入亏损。蓝海华腾2019年三季度报显示,蓝海华腾在此季度亏损8965万元。

正如云内动力方面所坦承的,公司一直在探索汽车电子化转型,曾经还为此收购过铭特科技。据悉,在2017年9月,云内动力还耗资8.35亿元购买深圳市铭特科技100%股权,铭特科技主要为汽车加油(气)机和电动汽车充电桩等设备提供工业级智能卡支付系统。

而对于传统内燃机相关企业,汽车电动化之下未来市场不断萎缩可能是需要面对的事实。业内相关人士也透露,随着汽车电动化趋势,原本汽车3万余个零件,在电动车中只运用1.8万余个。在这样的趋势下,2019年海南省打响禁燃油车第一枪。海南省计划从2019年11月11日开始,逐步实施禁售燃油车的决策,预计将在2030年前禁止燃油汽车上路行驶。

本报记者陈嘉堃J189本报记者刘平摄本报记者李继辉摄

■精彩纷呈外延活动丰富北京马拉松不仅仅是一场路跑比赛,而且它还有丰富的配套活动。为让广大跑者全面感受北马赛事文化,北京·马拉松博览会在北马开跑前3天在中国国际展览中心(新馆)W4号馆举办。博览会集选手物品发放、文化展示、品牌宣传展销、交流讲座功能于一体,成为马拉松产业与路跑爱好者之间绝佳的沟通平台。亲子跑作为北马的特色赛事,受到众多家庭的喜爱与支持。今年阿迪达斯亲子跑赛事规模扩大到1000组家庭,并特别设置了包括攀岩、足球、篮球、射箭等运动在内的赛后互动嘉年华,参赛家庭均可参与多样的趣味体验活动。为营造浓厚冬奥筹办氛围,由中国滑雪协会选派的100名旱地滑轮运动员,在起跑之前“领跑北马、跨界互动”,实现夏季与冬季运动项目有机结合,为2022年北京冬奥会助力。同时,组委会还开展“官方训练营”、“线上北京马拉松”等丰富多彩的赛事配套活动。所有的这一切证明,北马拥有如此高地位的合理性,“国马”的标杆名副其实。

今年北马比赛路线没有变化,依旧延续从北京天安门至鸟巢的经典路线。比赛采用感应计时办法,感应计时芯片在选手通过起点线开始计时,在起点、每5公里点、21.0975公里点、折返点和终点设有计时地毯,选手在跑步过程中,必须通过所有计时地毯。在关门时间内完成比赛,但缺少任何一个计时点的成绩将不予以排名。

比赛沿途的补给依旧丰富,5公里后每2.5公里设置补水站,17.5公里后每5公里设置食物补给站。从香蕉、盐丸、能量胶到小番茄等补给,均会出现在赛道上。由于天气寒冷,有更多热情观众到场边,为相识或是不相识的跑者提供“私补”助威。赛事物资包括能量胶160000支、香蕉75000根、完赛毛巾30000条、盐丸30000盒、蛋糕1500公斤、能量饮料180000余瓶、饮用水400000余瓶。赛事保障方面,将配置医疗服务点10个、救护车20辆、存衣车35辆、收容车18辆和移动卫生间1000余个。

这也是近期云内动力首现亏损。而作为内燃机相关公司,随着汽车电动化趋势的显现以及内燃机市场的萎缩,云内动力也在布局转型。

除了云内动力,行业内不少专注于内燃机的公司开始转型。不过,依然有不少内燃机行业从业者对这一趋势并不认同。德尔福科技有限公司动力总成系统亚太区工程总监许向东日前就公开对媒体表示 ,关于“禁燃时间表”的报道一直在传递一个错误的信号,内燃机行业十几年甚至二十几年积累的人才,正在大量跳槽去做自动驾驶,这对行业和社会来说都是严重的人才浪费。同时他建议从业者不要被自动驾驶领域的热钱“烧晕”,沉下心来做事。

云内动力三季报首现亏损 内燃机企业转型提速

北马3万跑友欢乐奔跑

转型迫在眉睫事实上,即使面临三季度亏损及所收购的蓝海华腾近三年利润处于下滑,云内动力依然选择通过收购获取电控技术。

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